И това няма никаква връзка с Уран 235, макар много хора да са свикнали да гледат Трабантите като толкова грозни и остарели, та чак радиоактивни. Немците пак удариха класациите с колата от фазер.
Ръкавицата е хвърлена! Остава и ние да захвърлим тъпите голфове и да стягаме на дядо стария Москвич! Ако искаме обаче да подобрим постижението на германските тунинг-маниаци,
които подкараха кашончето с 2200 кубика на Хонда, ще трябва да прехвърлим и 270-те конски сили, защото ловешкият мустанг е доста по-тежък, например. Поне няма да се притесняваме за тестовия пилот, все пак той не ще е в картонена кутийка, а в „желязна” машина, правена от претопени танкове от Втората световна война.
Уникалният Трабант бил разработен от двама братя – Рони и Майк Урланд, по повод годишнината от падането на Берлинската стена. Конкретната машина излязла от завода ИФА през 1991г. Наборът на нашата Конституция (и на още доста неща от картон и хартия) развил дивата скорост от 235км/ч на летище Ротенбург, подобрявайки рекорда от 201км/ч за максимално постигната скорост с Траби, вписан в Рекордите на Гинес. „Скритата лимонка” ускорявала от 0 до 100 за 3,5 секунди, което я нарежда даже до величия в спортния автомобилизъм.
След тази новина би било страхотен тунинг-отговор да покажем на какво са способни Москвичите, като за пример могат да ни послужат дори много по-стари автомобили, превръщани в „бегачки” – Форд Мустанг, Шевролет Корвет и др.
Чудеса.net